Тоета Camry 3.5

Турбины шуршат кое-где в хвосте либо под капотом впереди – все точно также не слышно, и полет в кабине лайнера абсолютно не напрягает. Завскладом выдает в салон нужные мелодии из CD-чейнджера и заодно морозит здание до необходимой кондиции. Возможно двигаться и услаждаться ничегонеделанием.

Для чего необходима механическая трансмиссия передач на Camry, осознать трудно.Шестиступная коробка-автомат отлично совладевает со средствами функциями. В случае если что-нибудь охота повертеть в руках, то поиграйтесь с рычагами под рулем, с круиз-контролем, к примеру, поколупайтесь в носу, собственно что ли, в случае если окошка затонированы. Возможно и самому переключать передачи в секвентальном режиме, хотя при всем при этом по экономии горючего причем даже по темпу разгона автомату сможете и проиграть.

---

Просмотрите интересный и хороший пост : В Шанхае дебютировал новый суперкар – Icona Vulcano (+фото)

---

Тоета Camry 3.5 АКП

Движок бензиновый 3.5 литра Dual VVT-i

Мощность 277 л. с. при 6200 об/мин

Макс. вращающий момент 346 Нм при 4700 об/мин

Коробка машина., 6-ступ., секвентальная

Предельная скорость 230 км/ч

Разбег 0-100 км/ч 7,4 сек.

Средний затрата горючего (в период теста)

11,5 л/100км за мегаполисом, 13,7 л/100км в мегаполисе

---

Читайте хорошую статью : ТП ” АВТО-ЗИП”

---