Техосмотр под видеозапись — кому выгодно? — журнал За рулем

Минэкономразвития предлагает установить неотъемлемую фото- и видеофиксацию прохождения техосмотра. Рассказываем, к чему в связи с данным готовиться автомобилистам.

Формальный расклад

Бывший талон техосмотра сменила диагностическая карта, и понадобится она только для дизайна полиса ОСАГО — возить с собой ее не надо. Хотя порядок прохождения техосмотра поменялся, приобрести диагностическую карту стало легче, чем ранее. Многие владельцы автомобилей в том числе и не прибывают в место осмотра — назначают встречу с торговцем у метрополитен. А есть «бумажные» операторы ТО: они «проводят проверку» в 10 раз не много более автомашин, чем разрешает пропускная способность станции! По сущности, в пределах 80% выдаваемых ими карт — подделки, хотя по документам всё чисто.

Вас снимают

Материалы по теме

Фотовидеофиксация процесса техосмотра, как считают в министерстве, дозволит исключить выдачу исследовательских карт в недоступность самого автомашины: видеозапись выделяет вероятность отследить весь процесс. А что-бы операторы не де-юре, а реально инспектировали состояние машины, РСА несомненно будет проводить контрольные ревизии: по законопроекту раз в два года к любому оператору станут наведываться инспекторы. В случае если поступит апелляция, ревизия имеет возможность быть и внеплановой. В случае выявления нарушений фирму лишат аккредитации. Пока же, правда, не определено контролирующее ведомство: Ространснадзор или ГИБДД.

Да и с принятием поправок нет ясности. Слово документа ориентирован в Госдуму. В Минэкономразвития рассчитывают, что его успеют принять до конца года. В случае если это произойдет, то в последствии Свежего года приобрести диагностическую карту будет нереально.

Фотовидеофиксация процесса техосмотра, как считают в министерстве, дозволит исключить выдачу исследовательских карт в недоступность автомашин

Свежие штрафы

Материалы по теме

Предлагается штрафовать шоферов, кот-ые выезжают без реально пройденного техосмо­тра. Для сего расчитывают применять ансамбли автоматической фиксирования преступлений. Информацию о прохождении техосмотра получат из автоматической системы, куда операторы заносят данные о пройденных ТО. 

В данный момент штраф учтен лишь только для шоферов таксомотор, автобусов и грузовиков: от 500 до 800 руб.

Нерадивых и неблаговидных на руку операторов также не запямытовали. За внесение неверной инфы в базу данных сотрудник станции техосмотра заплатит 80 тыщ руб штрафа. А за липовую диагностическую карту — до 500 тыщ руб.

В Законе об ОСАГО будет замечен право регрессного притязания: страховая фирма выплатит пострадавшему средства, но после этого взыщет ту же необходимую сумму с виновника, в случае если тот ездил на автомашине, не прошедшем техосмотр.

Эти нововведения обязаны показаться уже в последствии принятия поправок по техосмотру. Означает, в 2018 году ожидаем свежих «посланий счастья».

Несомненно будет ли толк?

В остальном всё остается как было. Диагно­стическая карта как и раньше несомненно будет выдаваться на два года для автомашин (категории В) в возрасте от 3-х до 7 лет и на год для менее возрастных. Машинам моложе 3-х лет техосмотр не потребуется.

Поменяется ли цена техосмотра (осмотр транспортных средств (техосмотр, ТО) — проверка технического состояния транспортных)? Толкуют, что нет. Но за чей счет станут оборудовать посты техосмотра фото- и видеокомплексами? За наш.

А нередко ли бывают трагедии в следствии на техническом уровне неисправных машин? Самые ужастные ДТП — на счету всецело исправных! Так, имеет возможность быть, стоит израсходовать средства и старания на чего-нибудть менее необходимое?

Оплошность в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Комментирование закрыто.

Комментирование закрыто

WordPress: 36.77MB | MySQL:151 | 1,292sec