ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈΒ 

ΠŸΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠ°Π΅ΠΌ Π½Π°Ρ‡Π°Ρ‚Ρ‹ΠΉ Π²Β ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ»ΠΎΠΌ выпускС ЗР рассказ ΠΎΒ Ρ‚ΠΎΠΌ, ΠΊΠ°ΠΊ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ стал Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠΌ, ΠΊΠ°ΠΊΠΈΠΌ ΠΌΡ‹Β Π΅Π³ΠΎ Π·Π½Π°Π΅ΠΌ сСйчас.

ΠœΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»Ρ‹ ΠΏΠΎΒ Ρ‚Π΅ΠΌΠ΅

Π’Β ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΉ части ΠΎΠ±Π·ΠΎΡ€Π° (Π—Π , 2017, β„–Β 1) мы вспомнили дСяния, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ ΡΠΏΠΎΡ…Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ творСниям ΠšΠ°Ρ€Π»Π° Π‘Π΅Π½Ρ†Π° ΠΈΒ Π“ΠΎΡ‚Π»ΠΈΠ±Π° Π”Π°ΠΉΠΌΠ»Π΅Ρ€Π°, ΠΈΒ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ Π²Π°ΠΆΠ½Ρ‹Π΅ изобрСтСния, позволившиС автомобилям ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ Π΄Π΅ΠΉΡΡ‚Π²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΆΠΈΠ²ΡƒΡ‡ΠΈΠΌΠΈ. Но, по сути, с этого всё Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π½Π°Ρ‡ΠΈΠ½Π°Π»ΠΎΡΡŒβ€¦

НСобходимо, но нСдостаточно

ΠœΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Π°Ρ Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΆΠΊΠ° ΠΏΠΎΠ΅Ρ…Π°Π»Π° быстрСС ΡƒΠΆΠ΅ Π½Π°Β Ρ€ΡƒΠ±Π΅ΠΆΠ΅ XIX ΠΈΒ Π₯Π₯ столСтий, ΠΎΠ΄Π½Π°ΠΊΠΎ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ всС-Ρ‚Π°ΠΊΠΈ Π΅Ρ‰Π΅ нС стала. «Оказалось», Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρ…ΠΎΡ‚Π΅Π»ΠΎΡΡŒ Π±Ρ‹ Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Π²Π°Ρ‚ΡŒ на колСса Π²ΠΎΠ·Ρ€ΠΎΡΡˆΠΈΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚, Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·ΠΈΡ‚ΡŒ, ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€Π°Ρ‡ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΈ, Π½Π°ΠΊΠΎΠ½Π΅Ρ†, ΡΒ ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠΌ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ‰Π°Ρ‚ΡŒ пассаТиров.

ΠœΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ, пСрСбрасывая Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΡŒ со шкива на шкив, -Β Π·Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅, мягко говоря, нСэффСктивноС. Π£ΠΆΠ΅ Π²Β ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ ΠΏΠΎΠ·Π°ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ»ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π΅ΠΊΠ° появились ΠΏΡƒΡΡ‚ΡŒ и довольно ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠΈΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Π΅, Π½ΠΎΒ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚Ρ‹Π΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ, Π°Β Π½Π°Β Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰ΡƒΡŽ заднюю ось ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Π²Π°Π»ΠΈ сСроватый Ρ†Π΅ΠΏΡŒΡŽ. Π˜Π·Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ располоТСниС силового Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π° Π±Π»ΠΈΠΆΠ΅ ΠΊΒ Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΠΌ колСсам Π²Ρ€ΠΎΠ΄Π΅Β Π±Ρ‹ Π²ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅ Π»ΠΎΠ³ΠΈΡ‡Π½ΠΎ: в этом случаС Ρ†Π΅ΠΏΡŒ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡ‡Π΅. Но автотСлСТка получался Π½Π΅ΠΏΠΎΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ высоким и нСустойчивым. ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈΒ Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π°ΠΆ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ устройство, ΠΏΡ€Π΅ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΡƒΡŽΡ‰Π΅Π΅ ΠΊΠ°ΠΊΠΎΠΉ-Π»ΠΈΠ±ΠΎ Π²ΠΈΠ΄ энСргии Π² ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΡƒΡŽ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρƒ росли, а тяТСлыС Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Ρ‹ ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ ΠΎΡΠ½ΠΎΠ²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Ρ€Π°ΠΌ, ΠΈΠ·-Π·Π° Ρ‡Π΅Π³ΠΎ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ стали Π΅Ρ‰Π΅ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅. ΠŸΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π΅ΡΡ Π²Β ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡ€Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠΉ ΠΌΠ΅Ρ€Π΅ отступил: от нСсущих, по соврСмСнной Ρ‚Π΅Ρ€ΠΌΠΈΠ½ΠΎΠ»ΠΎΠ³ΠΈΠΈ, ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠ² ΠΊΠΎΠ½Π½Ρ‹Ρ… экипаТСй ΠΎΡ‚ΠΊΠ°Π·Π°Π»ΠΈΡΡŒ.

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ с двигатСлСм спСрСди ΠΈΒ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ основными колСсами — французский Panhard-Levassor, 1891 Π³ΠΎΠ΄.

1-Ρ‹ΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ с двигатСлСм спСрСди ΠΈΒ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΠΌΠΈ колСсами — французский Panhard-Levassor, 1891 Π³ΠΎΠ΄.

Π’Β 1891 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ французская компания Panhard-Levassor ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΉ выстроила Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ с классичСской, ΠΊΠ°ΠΊ СС стали Π²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ·ΠΆΠ΅, ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΠΎΠΉ: Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ располоТСн спСрСди, в высоком Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΎΠΌ ящикС, а основныС колСса — Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅. Π’Β Π·Π½Π°ΠΊΠΎΠΌΠΎΠΉ ΠΌΠ΅Ρ€Π΅Β β€” Π²ΠΎΠ·Π²Ρ€Π°Ρ‰Π΅Π½ΠΈΠ΅ к истокам: лошадь-Ρ‚ΠΎ Π²Β Ρ‚Π΅Π»Π΅Π³Ρƒ запрягали спСрСди, Π΄Π°Β ΠΈΒ ΠΏΠ°Ρ€ΠΎΠ²ΠΎΠ· Ρ‡Π°Ρ‰Π΅ тянул, Π½Π΅ΠΆΠ΅Π»ΠΈ Ρ‚ΠΎΠ»ΠΊΠ°Π».

Π’ΠΎΠ·Ρ€ΠΎΡΡˆΠΈΠ΅ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ и скорости заставили конструкторов Π²ΡΠΏΠΎΠΌΠ½ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΎΒ Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… изобрСтСниях, Π·Π°ΠΏΠ°Ρ‚Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π»Π΅Ρ‚ Π½Π°Π·Π°Π΄. Π‘ΠΊΠ°ΠΆΠ΅ΠΌ, рулСвая трапСция, появившаяся на автомобилях нС сразу, Π±Ρ‹Π»Π° извСстна Π²Β Β«ΡƒΠ·ΠΊΠΈΡ… ΠΊΡ€ΡƒΠ³Π°Ρ…Β» Π΅Ρ‰Π΅ с сСрСдины Π₯IΠ₯ столСтия, Π½ΠΎΒ ΠΊΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΌ экипаТам и самым ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΌ самодвиТущимся коляскам ΠΏΡ€ΠΈ их скоростях это довольно слоТноС устройство попросту Π½Π΅ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π»ΠΎΡΡŒ.

1-Ρ‹ΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΊΠ°Ρ€ с приводом ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ Π²Π°Π»ΠΎΠΌ, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ ΠΈΠ·ΠΎΠ±Ρ€Π΅Ρ‚Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ ΠΏΠΎΠ½Π°Ρ‡Π°Π»Ρƒ Β«Π·Π°Π±Ρ‹Π»ΠΈΒ», - французский Renault, 1899 Π³ΠΎΠ΄.

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ΅ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ½ΠΎΠ΅ транспортноС срСдство, ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅ΠΌΠΎΠ΅ для ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΠΈ Ρ‡Π΅Π³ΠΎ-Π½ΠΈΠ±ΡƒΠ΄ΡŒ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΊΠΎΠ³ΠΎ-Π½ΠΈΠ±ΡƒΠ΄ΡŒ с приводом ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ Π²Π°Π»ΠΎΠΌ, ΠΊΠΎΡ‚-Ρ‹ΠΉ ΠΈΠ·ΠΎΠ±Ρ€Π΅Ρ‚Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½ ΠΏΠΎΠ½Π°Ρ‡Π°Π»Ρƒ Β«Π·Π°Π±Ρ‹Π»ΠΈΒ», - французский Renault, 1899 Π³ΠΎΠ΄.

В самом ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ Π²Π΅ΠΊΠ° Π›ΡƒΠΈ Π Π΅Π½ΠΎ прСдставил ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ с карданным Π²Π°Π»ΠΎΠΌ, ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΌ крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ Π½Π°Β Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ колСса. ΠŸΠΎΡ‡Ρ‚ΠΈ сСнсация! А вСдь ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½ΡƒΡŽ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Ρƒ ΠΈΠ·ΠΎΠ±Ρ€Π΅Π»ΠΈ Π΅Ρ‰Π΅ Π²Β XVII Π²Π΅ΠΊΠ΅. Π’ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π΅ΠΌ, Ρ†Π΅ΠΏΠΈ, Ρ…ΠΎΡ‚ΡŒ ΠΈΒ ΡˆΡƒΠΌΠ½Ρ‹Π΅, Π²Ρ‹Ρ‚ΡΠ³ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ΡΡ, Π½ΠΎΒ Π½Π°ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ простыС в производствС, примСняли в автомобилях, ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅ всСго Π²Β Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠ°Ρ…, Π΅Ρ‰Π΅ ΠΏΠ°Ρ€Ρƒ дСсятилСтий.

Π€Π΅Ρ€Π΄ΠΈΠ½Π°Π½Π΄ ΠŸΠΎΡ€ΡˆΠ΅, 03.09.1875–30.01.1951

Π€Π΅Ρ€Π΄ΠΈΠ½Π°Π½Π΄ ΠŸΠΎΡ€ΡˆΠ΅, 03.09.1875–30.01.1951

Π’Β 1897 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π±Ρ‹Π» ΠΎΠ±Π½Π°Ρ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ австрийский Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ GrΓ€f und Stift (Π“Ρ€Π΅Ρ„ ΡƒΠ½Π΄ Π¨Ρ‚ΠΈΡ„Ρ‚) с приводом Π½Π°Β ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠ΅ колСса. Π Ρ‹Π²ΠΎΠΊ? Π›ΠΈΡˆΡŒ отчасти. ΠŸΠ°Ρ€ΠΎΠ²Π°Ρ Ρ‚Π΅Π»Π΅Π³Π° Кюньо Ρ‚Π°ΠΊ ΠΆΠ΅ Π±Ρ‹Π»Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉΒ β€” ΠΈΒ Ρ‡Π΅ΠΌ ΠΊΠΎΠ½Ρ‡ΠΈΠ»Π°? Π’Β ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ Π₯IΠ₯ Π²Π΅ΠΊΠ° слоТная австрийская конструкция Ρ‚ΠΎΠΆΠ΅ Π½Π΅Β ΠΏΡ€ΠΈΠΆΠΈΠ»Π°ΡΡŒ. Π”Π°Β ΠΈΒ Π·Π°Ρ‡Π΅ΠΌ ΠΎΠ½Π° Π±Ρ‹Π»Π° Π½ΡƒΠΆΠ½Π°?

Π“ΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΈΡ‚ΡŒ о тонкостях манСврСнности Π²Β ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΠΈ машин Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ ΠΊΠ°ΠΊ минимальноС количСство Π½Π°ΠΈΠ²Π½ΠΎ. ΠžΒ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°Ρ…Β β€” Ρ‚ΠΎΠΆΠ΅. В самом Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ»ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π΅ΠΊΠ° Π°Π½Π³Π»ΠΈΡ‡Π°Π½Π΅ создали ΠΏΡ€ΠΎΠΎΠ±Ρ€Π°Π· дисковых Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·ΠΎΠ², Π°Β Π΅Ρ‰Π΅ Ρ€Π°Π½Π΅Π΅, кстати, появился гидравличСский ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄. Но в Ρ‚ΠΎΠΌ числС ΠΈ он нС вдохновлял конструкторов, Π°Β Ρ‚Π΅ΠΌ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠ°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ. Π—Π°Ρ‡Π΅ΠΌ им лишняя ΠΌΠΎΡ€ΠΎΠΊΠ° ΡΒ ΠΏΠΎΠ΄Ρ‚Π΅ΠΊΠ°ΡŽΡ‰ΠΈΠΌΠΈ соСдинСниями? Π§Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΠΎΠ΄Π΅Ρ€Π³ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρƒ, с натугой Π½Π°Π±ΠΈΡ€Π°ΡŽΡ‰ΡƒΡŽ 20Β ΠΊΠΌ/Ρ‡? А уТ дисковыС Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π° Π½Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΈ популярны Π΅Ρ‰Π΅ ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π²Π΅ΠΊΠ°.

Π•Ρ‰Π΅ ΠΎΠ΄Π½ΠΎ нСвострСбованноС ΠΈΠ·ΠΎΠ±Ρ€Π΅Ρ‚Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΠΎΠ·Π°ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ»ΠΎΠ³ΠΎ столСтия ΠΈΒ Β«ΠΎΡ‚ΠΊΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΠΈΠ΅Β» ΡΠ΅Π³ΠΎΠ΄Π½ΡΡˆΠ½Π΅Π³ΠΎΒ β€” Π³ΠΈΠ±Ρ€ΠΈΠ΄Ρ‹. Π’Β 1900 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΌΠ°Π»ΠΎ ΠΊΠΎΠΌΡƒ извСстный ΡŽΠ½Ρ‹ΠΉ конструктор Π€Π΅Ρ€Π΄ΠΈΠ½Π°Π½Π΄ ΠŸΠΎΡ€ΡˆΠ΅ создал для мало ΠΊΠΎΠΌΡƒ извСстной вСнской ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ Lohner (Π›ΠΎΠ½Π΅Ρ€) Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ΅ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ½ΠΎΠ΅ транспортноС срСдство, примСняСмоС для ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΠΈ Ρ‡Π΅Π³ΠΎ-Π½ΠΈΠ±ΡƒΠ΄ΡŒ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΊΠΎΠ³ΠΎ-Π½ΠΈΠ±ΡƒΠ΄ΡŒ с бСнзиновым Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ устройство, ΠΏΡ€Π΅ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΡƒΡŽΡ‰Π΅Π΅ ΠΊΠ°ΠΊΠΎΠΉ-Π»ΠΈΠ±ΠΎ Π²ΠΈΠ΄ энСргии Π² ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΡƒΡŽ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρƒ и элСктричСскими ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ на колСсах — прямой Π½Π°ΠΌΠ΅ΠΊ на сСгодняшниС Π³ΠΈΠ±Ρ€ΠΈΠ΄Ρ‹! Но кому это Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ Π²Β 1900‑м? (Π’Π΅ΠΌ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ Ρ‡Ρ‚ΠΎ и сСгодня ΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ на этот вопрос Π½Π΅ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½.) Π’Β Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π΅ Π₯Π₯Β Π²Π΅ΠΊΠ° ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Π°ΠΌ прСдстояло ΡƒΠ»Π°ΠΆΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ прозаичСскиС ΠΈΒ Π²Β Ρ‚ΠΎ ТС врСмя ΡΠΏΠΎΡ…Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Π·Π°Π΄Π°Ρ‡ΠΈ.

АвстрийскоС Π²ΠΎΠ»ΡˆΠ΅Π±ΡΡ‚Π²ΠΎ Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ»ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π΅ΠΊΠ°, созданноС Π€Π΅Ρ€Π΄ΠΈΠ½Π°Π½Π΄ΠΎΠΌ ΠŸΠΎΡ€ΡˆΠ΅, -Β Π³ΠΈΠ±Ρ€ΠΈΠ΄Π½Ρ‹ΠΉ Lohner ΡΒ Ρ„Ρ€ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΠΌΠΈ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€-колСсами.

АвстрийскоС Ρ‡ΡƒΠ΄ΠΎ Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ»ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π΅ΠΊΠ° внСсистСмная Π΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ†Π° измСрСния Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ, равная 100 Π³ΠΎΠ΄Π°ΠΌ, сдСланноС Π€Π΅Ρ€Π΄ΠΈΠ½Π°Π½Π΄ΠΎΠΌ ΠŸΠΎΡ€ΡˆΠ΅, -Β Π³ΠΈΠ±Ρ€ΠΈΠ΄Π½Ρ‹ΠΉ Lohner с пСрСдними Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΠΌΠΈ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€-колСсами.

ΠŸΠΎΡ€Ρ‚Ρ€Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠ΅ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΈΠ΅

Эмиль ЛСвассор, 21.01.1843–14.04.1897

Эмиль ЛСвассор, 21.01.1843–14.04.1897

Π–Π΅Π»Π°Π½ΠΈΠ΅ ΡΠΎΡ€Π΅Π²Π½ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ у нас Π²Β ΠΊΡ€ΠΎΠ²ΠΈ (по послСднСй ΠΌΠ΅Ρ€Π΅, ΡƒΒ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΡ…). ИмСнно Π³ΠΎΠ½ΠΊΠΈ, Ρ€ΠΎΠ΄ΠΈΠ²ΡˆΠΈΠ΅ΡΡ ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚ΠΈ сразу Π² послСдствии появлСния автомобиля, ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΈ конструкторам Π³Π»Π°Π·Π°. Π£ΠΆΠ΅ Π²Β ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ XIX Π²Π΅ΠΊΠ° мСханичСскиС экипаТи Ρ€Π°Π·Π³ΠΎΠ½ΡΠ»ΠΈΡΡŒ Π΄ΠΎΒ 30Β ΠΊΠΌ/Ρ‡ (помнится, Эмиль ЛСвассор, погибший, Π½Π΅ излишним Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ Π·Π°ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ‡Ρ‚ΠΎ, Π½Π°Β Π³ΠΎΠ½ΠΊΠ°Ρ…, Π½Π°Π·Π²Π°Π» Ρ‚Π°ΠΊΡƒΡŽ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π±Π΅Π·ΡƒΠΌΠ½ΠΎΠΉΒ β€” ΠΈ, с учСтом конструкции Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ, Π±Ρ‹Π» ΠΏΡ€Π°Π²) ΠΈΒ ΡΡ‚Π°Π½ΠΎΠ²ΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ всё быстрСС. Π§Ρ‚ΠΎ-Π±Ρ‹ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ сбСрСгал ΡƒΡΡ‚ΠΎΠΉΡ‡ΠΈΠ²ΠΎΡΡ‚ΡŒ на высокой скорости, Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΡΠ΄Π΅Π»Π°Ρ‚ΡŒ Π΅Π³ΠΎ Π½ΠΈΠΆΠ΅ ΠΈΒ Π΄Π»ΠΈΠ½Π½Π΅Π΅. ΠŸΡ€Π΅Π΄ΡΡ‚ΠΎΡΠ»ΠΎ ΠΏΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π°Π΄Β Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°ΠΌΠΈ ΠΈΒ Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²Ρ‹ΠΌ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ. Но 1 Π·Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΎΠΉ оставался Π΄Π²ΠΈΠΆΠΎΠΊ.

Π’Β 1894 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π½Π°Β Daimler установили 2,5β€‘ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΡƒΡ…Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ сСмСйства Phoenix. Π§ΡƒΡ‚ΡŒ Π»ΠΈΒ Π½Π΅Β ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹ΠΉ Π³ΠΎΠ΄ Π’ΠΈΠ»ΡŒΠ³Π΅Π»ΡŒΠΌ ΠœΠ°ΠΉΠ±Π°Ρ… Π΄Π΅Π»Π°Π» ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ сСго Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π°: Π²Β 1896‑м появилась ΠΏΡΡ‚ΠΈΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Π°Ρ вСрсия, Π°Β Π²Β 1899‑м — ΡƒΠΆΠ΅ 23β€‘ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Π°Ρ чСтырСхцилиндровая для гоночного автомобиля. Под Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΉ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ потрСбуСтся ΡΠΎΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‰Π΅Π΅ шасси. Π’Π°ΠΊ Π²Β 1900 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π±Ρ‹Π» Π·Π°ΠΌΠ΅Ρ‡Π΅Π½ призСмистый Mercedes Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ Daimler, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ справСдливо ΡΡ‡ΠΈΡ‚Π°ΡŽΡ‚ ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΉ модСлью Π½ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎ эры. ΠšΡƒΠ·ΠΎΠ²Β β€” Π½ΠΈΠΆΠ΅ ΠΈΒ Π΄Π»ΠΈΠ½Π½Π΅Π΅, Ρ‡Π΅ΠΌ ΡƒΒ Ρ‚ΠΎΠ³Π΄Π°ΡˆΠ½ΠΈΡ… машин, ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ и сидСния располоТСны максимально Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΎ. Π­Ρ‚Ρƒ схСму с той ΠΈΠ»ΠΈ ΠΈΠ½ΠΎΠΉ Π΄ΠΎΠ»Π΅ΠΉ Ρ‚Π°Π»Π°Π½Ρ‚Π° стали ΠΊΠΎΠΏΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ 10-ΠΊΠΈ Ρ„ΠΈΡ€ΠΌ.

Новая «осанка»: классичСская ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΠ° и нСвысокий, призСмистый силуэт. Mercedes 1901 Π³ΠΎΠ΄Π° справСдливо ΡΡ‡ΠΈΡ‚Π°ΡŽΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ соврСмСнного Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹.

Новая «осанка»: классичСская ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΠ° ΠΈΒ Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΈΠΉ, корСнастый силуэт. Mercedes 1901 Π³ΠΎΠ΄Π° справСдливо ΡΡ‡ΠΈΡ‚Π°ΡŽΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ соврСмСнного автомобиля.

ΠœΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»Ρ‹ ΠΏΠΎΒ Ρ‚Π΅ΠΌΠ΅

ΠŸΠΎΠΏΡ€ΠΎΠ±ΡƒΠ΅ΠΌ Π½Π°Ρ€ΠΈΡΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΡΠΎΠ±ΠΈΡ€Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ‚ΠΈΠΏ Π½Π΅ΠΏΠ»ΠΎΡ…ΠΎΠ³ΠΎ автомобиля ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ³ΠΎ дСсятилСтия ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ»ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π΅ΠΊΠ°. Π‘Π΅Π½Π·ΠΈΠ½ ΠΊΒ ΠΊΠ°Ρ€Π±ΡŽΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Ρƒ шСл, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΠΎ, самотСком — Π±Π°ΠΊ ставили Π²Ρ‹ΡˆΠ΅ ΠΊΠ°Ρ€Π±ΡŽΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π°. БущСствовали конструкции, подававшиС Π³ΠΎΡ€ΡŽΡ‡Π΅Π΅ за счСт давлСния ΠΎΡ‚Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π²ΡˆΠΈΡ… Π³Π°Π·ΠΎΠ², Π½Π°Π³Π½Π΅Ρ‚Π°Π΅ΠΌΡ‹Ρ… Π²Β Π±Π΅Π½Π·ΠΎΠ±Π°ΠΊ, Π½ΠΎΒ ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎΠ³ΠΎ распространСния ΠΎΠ½ΠΈ Π½Π΅ Π²ΠΎΠ·Ρ‹ΠΌΠ΅Π»ΠΈΒ β€” слоТно ΠΈΒ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ. Π”Π°Β ΠΈΒ Π·Π°Ρ‡Π΅ΠΌ?

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ пускали Ρ€ΡƒΡ‡ΠΊΠΎΠΉ. ΠŸΡ€ΠΎΡ†Π΅ΡΡ нСприятный (Π½Π°Π²Π΅Ρ€Π½ΠΎΠ΅, Π½Π΅Β ΠΏΠΎΠΌΠ½ΠΈΡ‚Π΅?) и тяТСлый. Для облСгчСния пуска ΠΈΠ·ΠΎΠ±Ρ€Π΅Π»ΠΈ Π½Π΅ΠΌΠ°Π»ΠΎ ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ ΠΈΒ Π½Π΅Β ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ ΠΈΠ·Π²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π»ΠΈΠ²Ρ‹Ρ… приспособлСний. НапримСр, Ρ€Π°Π·Π½ΠΎΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΡ€ΡƒΠΆΠΈΠ½Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΡ‹, ΠΊΠΎΡ‚-Ρ‹Π΅ «взводились» ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ Ρ‚Π΅ΠΌ, ΠΊΠ°ΠΊ Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ Π³Π»ΡƒΡˆΠΈΠ» Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. А наиболСС мудрСная систСма использовалась Π½Π°Β Π³Ρ€ΠΎΠΌΠ°Π΄Π½Ρ‹Ρ… Ρ€ΠΎΡΠΊΠΎΡˆΠ½Ρ‹Ρ… французских DelaunΠ°y-Belleville (Π”Π΅Π»ΠΎΠ½Π΅-Π‘Π΅Π»ΡŒΠ²ΠΈΠ»ΡŒ; нСсколько Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½ этой ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠΈ Π±Ρ‹Π»ΠΎ, к слову, Π²Β Π³Π°Ρ€Π°ΠΆΠ΅ послСднСго российского ΠΈΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π°). Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π½Π°ΠΊΠ°Ρ‡ΠΈΠ²Π°Π» Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ… Π²Β Ρ€Π΅Π·Π΅Ρ€Π²ΡƒΠ°Ρ€, ΠΈΠ·Β ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ Π΅Π³ΠΎ Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΠΏΠΎΠ΄Π°Ρ‚ΡŒ Π²Β Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Ρ‹ спустя впускныС ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Ρ‹. Π’Π°ΠΊΠΈΠΌ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ, Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ Π½Π°Ρ‡ΠΈΠ½Π°Π» Π±Π΅ΡΡˆΡƒΠΌΠ½ΠΎ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚ΡŒΡΡ, Π°Β ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ пускался ΡƒΠΆΠ΅ Π½Π°Β Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ. Но настоящая Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ»ΡŽΡ†ΠΈΡ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·ΠΎΡˆΠ»Π° Π²Β 1912 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Π½Π°Β Cadillac ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ Ρ€Π°Π· поставили элСктричСский стартСр. Π£Π΄ΠΎΠ±Π½ΠΎΠ΅, ΠΏΡƒΡΡ‚ΡŒ и нСдСшСвоС устройство постСпСнно стали Π²Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒ Π΄Π°ΠΆΠ΅ Π½Π°Β ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π½Π΅Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΈΡ… модСлях.

Π”Π²ΡƒΡ…Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠΆΠΎΠΊ Rolls-Royce, 1905 Π³ΠΎΠ΄. ШСстСрСнчатый (Π±Π΅Π· Ρ†Π΅ΠΏΠΈ ΠΈΒ Ρ‚Π΅ΠΌ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Π±Π΅Π· рСмня) ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΠ° газораспрСдСлСния использовали ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π»Π΅Ρ‚.

Π”Π²ΡƒΡ…Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Rolls-Royce, 1905 Π³ΠΎΠ΄. ШСстСрСнчатый (Π±Π΅Π· Ρ†Π΅ΠΏΠΈ ΠΈΒ Ρ‚Π΅ΠΌ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ Π±Π΅Π· рСмня) ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΠ° газораспрСдСлСния примСняли ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π»Π΅Ρ‚.

Задняя подвСска Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ Rolls-Royce Silver Ghost, 1906 Π³ΠΎΠ΄. Для ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ плавности Ρ…ΠΎΠ΄Π° ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠ΅ Π΄Π»ΠΈΠ½Π½Ρ‹Ρ… ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… рСссор поставили Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΒ­Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ ΠΏΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ‡Π½ΡƒΡŽ.

Задняя подвСска Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ Rolls-Royce Silver Ghost, 1906 Π³ΠΎΠ΄. Для ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ плавности Ρ…ΠΎΠ΄Π° ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠ΅ Π΄Π»ΠΈΠ½Π½Ρ‹Ρ… ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… рСссор поставили Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΒ­Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ ΠΏΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ‡Π½ΡƒΡŽ.

Rolls-Royce Silver Ghost. Π•Π³ΠΎ ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠΆΠΎΠΊ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠΌ объСмом 7Β Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ², с 2-мя свСчами Π½Π°Β ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹ΠΉ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€, Π²Ρ‹Π΄Π°Π²Π°Π» ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 50 сил ΠΈΒ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π» ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ ΠΏΠ»Π°Π²Π½ΠΎ.

Rolls-Royce Silver Ghost. Π•Π³ΠΎ ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠΆΠΎΠΊ трудящимся объСмом 7Β Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ², с двумя свСчами Π½Π°Β ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹ΠΉ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€, Π²Ρ‹Π΄Π°Π²Π°Π» ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 50 сил ΠΈΒ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π» ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ ΠΏΠ»Π°Π²Π½ΠΎ.

Π‘Ρ†Π΅ΠΏΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΎΠ±Ρ‹ΠΊΠ½ΠΎΠ²Π΅Π½Π½ΠΎ Π΄Π°Π²Π°Π»ΠΎ собой ΠΎΠ±ΠΈΡ‚Ρ‹ΠΉ ΠΊΠΎΠΆΠ΅ΠΉ конус, ΡΠΎΠΏΡ€ΠΈΠΊΠ°ΡΠ°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉΡΡ с отвСтной Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒΡŽ ΡΠΎΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‰Π΅ΠΉ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡ‹. Π£ΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹ΠΌ устройством Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ с Ρ‚Ρ€ΡƒΠ΄ΠΎΠΌ, но лишь Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Ρ‚Π°ΠΊ ΡƒΠ΄Π°Π²Π°Π»ΠΎΡΡŒ ΡΠΎΠ·Π΄Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΡ‹ΠΉ для пСрСдачи Π²ΠΎΠ·Ρ€ΠΎΡΡˆΠ΅Π³ΠΎ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° ΠΏΡ€ΠΈΠΆΠΈΠΌ, вСдь ΠΆΠ΄Π°Ρ‚ΡŒ чудСс ΠΎΡ‚Β ΠΊΠΎΠΆΠΈ (Π΄Π°ΠΆΠ΅ самой Π½Π΅ΠΏΠ»ΠΎΡ…ΠΎΠΉ) Π½Π΅ ΠΏΡ€ΠΈΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ.

ΠœΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»Ρ‹ ΠΏΠΎΒ Ρ‚Π΅ΠΌΠ΅

ГусСничный УАЗ-451

МСТ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ ΠΈΒ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ стоял Π²Π°Π», ΠΈΒ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ· Π’Π΅Ρ€ΠΌΠΈΠ½ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π°Ρ‚ΡŒ, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΠΎ, дСйствовал Π½Π°Β Π½Π΅Π³ΠΎ. ΠŸΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ эти ΠΆΠ΅Β Π»Π΅Π½Ρ‚ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π° Π’Π΅Ρ€ΠΌΠΈΠ½ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π°Ρ‚ΡŒ (Π»Π΅Π½Ρ‚Π° снаруТи сТимала сСрый ΠΎΠ±ΠΎΠ΄) ставили ΠΈΒ Π½Π°Β Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ колСса. Π’ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π° на всС Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ колСса изобрСсти, ΠΊΠΎΠ½Π΅Ρ‡Π½ΠΎ, Π½Π΅Ρ‚Ρ€ΡƒΠ΄Π½ΠΎ, Π½ΠΎΒ ΠΏΡ€ΠΈ Ρ‚ΠΎΠ³Π΄Π°ΡˆΠ½ΠΈΡ… скоростях это считали Π΄Π»ΡΒ Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²Π° машин ΠΈΠ·Π»ΠΈΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²ΠΎΠΌ.

ВСрнСмся к силовому Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Ρƒ. ΠšΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ в блиТайшСм к соврСмСнному Π²ΠΈΠ΄Π΅ появилась ΡƒΠΆΠ΅ на этапС ΠΏΠΎΠ·Π°ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ»ΠΎΠ³ΠΎ ΠΈΒ ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ»ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π΅ΠΊΠΎΠ² внСсистСмная Π΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ†Π° измСрСния Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ, равная 100 Π³ΠΎΠ΄Π°ΠΌ. Но совсСм скоро ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Ρ‹ ΡˆΠ°Π³Π½ΡƒΠ»ΠΈ Π΄Π°Π»Π΅ΠΊΠΎ Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄, ΠΏΡ€Π΅Π΄Π»ΠΎΠΆΠΈΠ² систСмы, Π²Β Ρ‚ΠΎ врСмя ΠΌΠ°Π»ΠΎΠΏΡ€ΠΈΠ³ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Π΅. НСкотороС количСство ΠΈΠ·ΠΎΠ±Ρ€Π΅Ρ‚Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ нСзависимо Π΄Ρ€ΡƒΠ³ ΠΎΡ‚Β Π΄Ρ€ΡƒΠ³Π° построили Ρ‚Ρ€Π°Π½ΡΠΌΠΈΡΡΠΈΡŽ для лСгких машин, которая прСдставляла собой Π΄Π²Π° диска, стоящих пСрпСндикулярно Π΄Ρ€ΡƒΠ³ Π΄Ρ€ΡƒΠ³Ρƒ. Π’Π΅Π΄ΡƒΡ‰Π΅ΠΉ, Π½Π°Β ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ пСрСдавался ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ с двигатСля, приТимался ΠΊΒ Π²Π΅Π΄ΠΎΠΌΠΎΠΌΡƒ ΠΏΡ€ΡƒΠΆΠΈΠ½ΠΎΠΉ. Π’Π΅Π΄ΠΎΠΌΡ‹ΠΉ пСрСмСщался ΠΎΡ‚Β Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€Π° Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰Π΅Π³ΠΎ ΠΊΒ Π΅Π³ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΡ„Π΅Ρ€ΠΈΠΈ, Ρ‚Π΅ΠΌ самым мСняя ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ΅ ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅. Π§Π΅Π³ΠΎ-Π½ΠΈΠ±ΡƒΠ΄Ρ‚ΡŒ Π½Π°ΠΏΠΎΠΌΠΈΠ½Π°Π΅Ρ‚? Π”Π°, ΠΏΠΎΠ·ΠΆΠ΅ это Π½Π°Π·Π²Π°Π»ΠΈ Π»ΠΎΠ±ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ. До появлСния ΠΏΠΎ-настоящСму работоспособной бСсступСнчатой трансмиссии ΠΎΡΡ‚Π°Π²Π°Π»ΠΎΡΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π²Π΅ΠΊΠ°, а до массового примСнСния — Π΅Ρ‰Π΅ Π»Π΅Ρ‚ Ρ‚Ρ€ΠΈΠ΄Ρ†Π°Ρ‚ΡŒ.

Рост скоростСй ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π», Π½Π°ΠΊΠΎΠ½Π΅Ρ†, Π·Π°Π½ΡΡ‚ΡŒΡΡ ΠΈΒ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΠ΅ΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ. А вСдь ходовая Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠΊΠ° ΠΌΠ°Π»ΠΎ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Π»Π°ΡΡŒ ΠΎΡ‚Β ΠΊΠ°Ρ€Π΅Ρ‚Π½ΠΎ-Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΆΠ½ΠΎΠΉ: ТСсткиС оси на рСссорах ΠΈΒ Π½ΠΈΠΊΠ°ΠΊΠΈΡ… Π°ΠΌΠΎΡ€Ρ‚ΠΈΠ·Π°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ². 1-Ρ‹ΠΉ шаг ΠΊΒ ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½ΡΡ‚Π²ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΡŽ подвСски ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π΅Π»Π°Π»Π° Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠ° DeΒ Dion-Bouton. Π’Π°Π»Π°Π½Ρ‚Π»ΠΈΠ²Ρ‹ΠΉ ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€ Π‘ΡƒΡ‚ΠΎΠ½ (ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ΅ имя Π²Β Π½Π°Π·Π²Π°Π½ΠΈΠΈ Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ ΠΏΡ€ΠΈΠ½Π°Π΄Π»Π΅ΠΆΠΈΡ‚, ΠΊΠ°ΠΊ водится, Π±ΠΎΠ³Π°Ρ‚ΠΎΠΌΡƒ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΏΡ€ΠΈΠ½ΠΈΠΌΠ°Ρ‚Π΅Π»ΡŽ, ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌΡƒ-Ρ‚ΠΎ Π΅Π³ΠΎ, ΡƒΠ²Ρ‹, ΠΈΒ ΠΏΡ€ΠΈΠΏΠΎΠΌΠΈΠ½Π°ΡŽΡ‚ Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅) сдСлал подвСску с так Π½Π°Π·Ρ‹Π²Π°Π΅ΠΌΡ‹ΠΌΠΈ ΠΊΠ°Ρ‡Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΌΠΈΡΡ полуосями. ΠšΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€ Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ ΠΊΡ€Π΅ΠΏΠΈΠ»ΠΈ ΠΊΒ Ρ€Π°ΠΌΠ΅, колСса соСдиняли ΠΈΠ·ΠΎΠ³Π½ΡƒΡ‚ΠΎΠΉ Π±Π°Π»ΠΊΠΎΠΉ, полуоси ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΈ ΡˆΠ°Ρ€Π½ΠΈΡ€Ρ‹. ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€ Π²ΠΈΠ΄Π°Ρ‚ΡŒ снизил нСподрСссорСнныС массы (ΠΏΡ€Π°Π²Π΄Π°, вряд ли он пользовался этим Ρ‚Π΅Ρ€ΠΌΠΈΠ½ΠΎΠΌ). И сдСлал ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ шаг Π½Π°Β ΠΏΡƒΡ‚ΠΈ к нСзависимой подвСскС ΡΠΎΠ²ΠΎΠΊΡƒΠΏΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»Π΅ΠΉ, ΡƒΠ·Π»ΠΎΠ² ΠΈ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΠΎΠ², ΡΠ²ΡΠ·Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‰ΠΈΡ… корпус ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ с ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΌΠΈ элСмСнтами, ΠΏΡ€ΠΈΡ‡Π΅ΠΌ Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΡ… колСс. Π₯отя сама подвСска DeΒ Dion, строго говоря, нСзависимой ΠΏΠΎΠΊΠ° Π½Π΅Β Π±Ρ‹Π»Π°.

ПодвСска ΡΒ ΠΊΠ°Ρ‡Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΌΠΈΡΡ полуосями, запатСнтованная Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠΉ DeΒ Dion-Bouton.

ПодвСска ΡΒ ΠΊΠ°Ρ‡Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΌΠΈΡΡ полуосями, запатСнтованная Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠΉ DeΒ Dion-Bouton.

ΠœΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»Ρ‹ ΠΏΠΎΒ Ρ‚Π΅ΠΌΠ΅

03_1-Renault-old_zr-01_16-HDR

Π‘ΡƒΠ΄ΡƒΡ‰ΠΈΠΉ Π²Π°ΠΆΠ½Ρ‹ΠΉ шаг ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠΈΠ»Π° ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚ΠΈ забытая Π½Ρ‹Π½Π΅ французская компания Sizaire-Naudin (Β«Π‘ΠΈΠ·Π΅Ρ€-НодСн»). Π•Π΅Β ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Ρ‹ ΡƒΠ΄Π»ΠΈΠ½ΠΈΠ»ΠΈ ΡˆΠΊΠ²ΠΎΡ€Π½ΠΈ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π½Ρ‹Ρ… ΠΊΡƒΠ»Π°ΠΊΠΎΠ² ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΡ… колСс ΠΈΒ ΠΏΡ€ΠΈΠΊΡ€Π΅ΠΏΠΈΠ»ΠΈ ΠΊΒ Π½ΠΈΠΌ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Ρ‹ ΠΏΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ‡Π½ΠΎΠΉ рСссоры. Π¨ΠΊΠ²ΠΎΡ€Π½ΠΈ свободно ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Ρ‰Π°Π»ΠΈΡΡŒ Π²Π²Π΅Ρ€Ρ…-Π²Π½ΠΈΠ·, обСспСчивая колСсам Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄Π΅Π»Π°Ρ‚ΡŒΒ Ρ‚ΠΎ ТС самоС. Π­Ρ‚ΠΎ Π±Ρ‹Π»Π° ΡƒΠΆΠ΅ Π²Π·Π°ΠΏΡ€Π°Π²Π΄Ρƒ нСзависимая подвСска, ΠΏΡƒΡΡ‚ΡŒ ΠΈΒ Π΄Π°Π»Π΅ΠΊΠΎ Π½Π΅ ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½Π½Π°Ρ. ΠšΒ ΡΠ»ΠΎΠ²Ρƒ, ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΡ… Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·ΠΎΠ² у этой прогрСс­сивной французской ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ Π½Π΅Β Π±Ρ‹Π»ΠΎ.

Ну и наконСц, Π°Π²Ρ‚ΠΎ Π³ΠΎΠ½ΠΊΠΈ (в прямом и пСрСносном смыслС) стали Π²Ρ‹ΠΈΠ³Ρ€Ρ‹Π²Π°Ρ‚ΡŒ Ρ‚Π΅, ΠΊΡ‚ΠΎ примСнял пнСвматичСскиС ΡˆΠΈΠ½Ρ‹. Они Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΊΡƒΠ΄Π° Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½Π΅Π΅ ΠΈΒ Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎΠ²Π΅Ρ‡Π½Π΅Π΅ Ρ†Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Ρ€Π΅Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… (послСдниС Π΅Ρ‰Π΅ достаточно Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎ примСняли на тяТСлых Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠ°Ρ…, для которых пнСвматичСскиС ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ Π±Ρ‹Π»ΠΈ слабы), ΠΊΒ Ρ‚ΠΎΠΌΡƒ ΠΆΠ΅Β ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚Π½Π΅Π΅.

БСйчас Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŽ прСдстояло ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ Π²Π΄ΠΎΡ…Π½ΠΎΠ²ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ Π΅Ρ‰Π΅ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹ΡˆΠ»Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ»ΡŽΡ†ΠΈΠΈ. 1-ая, ΠΊΠ°ΠΊ извСстно, ΡΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ»Π°ΡΡŒ Π²Β Π₯IΠ₯ столСтии с ростом Π·Π°Π²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² ΠΈΒ Ρ„Π°Π±Ρ€ΠΈΠΊ. Π’Β XXΒ Π²Π΅ΠΊΠ΅ Π²Β ΠΈΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡŽ вмСшался Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΊΠ°Ρ€.

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ с нСзависимой ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ подвСской — Sizaire-Naudin, 1912 Π³ΠΎΠ΄. Π—Π° это врСмя Π½ΠΈΠΊΡ‚ΠΎ нС счСл это Π²Π΅Π»ΠΈΠΊΠΈΠΌ ΠΈΠ·ΠΎΠ±Ρ€Π΅Ρ‚Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ, ΡƒΒ ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€ΠΎΠ² ΠΈΒ ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠ°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Ρ…Π²Π°Ρ‚Π°Π»ΠΎ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… Π·Π°Π±ΠΎΡ‚.

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ с нСзависимой ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ подвСской ΡΠΎΠ²ΠΎΠΊΡƒΠΏΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»Π΅ΠΉ, ΡƒΠ·Π»ΠΎΠ² ΠΈ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΠΎΠ², ΡΠ²ΡΠ·Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‰ΠΈΡ… корпус ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ с ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΌΠΈ элСмСнтами — Sizaire-Naudin, 1912 Π³ΠΎΠ΄. Π—Π° это врСмя Π½ΠΈΠΊΡ‚ΠΎ Π½Π΅ посчитал это Π²Π΅Π»ΠΈΠΊΠΈΠΌ ΠΈΠ·ΠΎΠ±Ρ€Π΅Ρ‚Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ, ΡƒΒ ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€ΠΎΠ² ΠΈΒ ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠ°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Ρ…Π²Π°Ρ‚Π°Π»ΠΎ ΠΈΠ½Ρ‹Ρ… Π·Π°Π±ΠΎΡ‚.

Π‘ Π΄Π½Π΅ΠΌ роТдСния!

Если ΠΎΡ‚Π²Π»Π΅Ρ‡ΡŒΡΡ от строгости калСндаря,Β Ρ‚ΠΎ Π΄Π»ΡΒ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ Π₯Π₯ столСтиС стартовало, ΠΊΠΎΠ½Π΅Ρ‡Π½ΠΎ ΠΆΠ΅, Π²Β 1913 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Π½Π°Β Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅ Π“Π΅Π½Ρ€ΠΈ Π€ΠΎΡ€Π΄Π° ΠΏΠΎΠ΄Β Π”Π΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠΉΡ‚ΠΎΠΌ приступили ΠΊΒ ΠΊΠΎΠ½Π²Π΅ΠΉΠ΅Ρ€Π½ΠΎΠΉ сборкС (ΠΏΠΎΠΊΠ° лишь ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΡƒΠ·Π»ΠΎΠ² ΠΈΒ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ΠΎΠ²) Π·Π½Π°ΠΊΠΎΠΌΠΎΠΉ «ТСстянки Π›ΠΈΠ·Π·ΠΈΒ» (Tin Lizzy) ΡΒ ΠΎΡ„ΠΈΡ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅ΠΌ Fordβ€―T.

ΠœΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»Ρ‹ ΠΏΠΎΒ Ρ‚Π΅ΠΌΠ΅

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ с кондиционСром

Машина, выпуск ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ освоили Π΅Ρ‰Π΅ Π²Β 1908 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ условная Π΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ†Π° измСрСния Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ, ΠΊΠΎΡ‚-ая историчСски Π² Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²Π΅ ΠΊΡƒΠ»ΡŒΡ‚ΡƒΡ€ ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° и с тСх ΠΏΠΎΡ€ написали ΠΎΒ Π½Π΅ΠΉ тыс страниц, послСдним словом Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΠΈ Π΄Π°ΠΆΠ΅ в сСрСдинС 1910‑х нС являлась. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΡƒΒ Π½Π΅Π΅ Π±Ρ‹Π» достойный: 2,9 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π°, 20 сил. Но во всСм ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌΒ β€” Π½ΠΈΡ‡Π΅Π³ΠΎ особСнного: планСтарная двухступСнчатая ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ (кстати, ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΡ‹ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΡΡŽΡ‚ в автомобилях и по сСй дСнь, Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€ Π²ΠΎΒ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΡ… Π³ΠΈΠ±Ρ€ΠΈΠ΄Π°Ρ…), Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°Β β€” Π½Π°Β Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ колСса и трансмиссионный Π²Π°Π», примитивная подвСска Π½Π°Β Ρ…ΠΈΠ»Π΅Π½ΡŒΠΊΠΈΡ… рСссорах Π±Π΅Π· Π°ΠΌΠΎΡ€Ρ‚ΠΈΠ·Π°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ². Π”Π°Β ΠΈΒ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅, ΠΏΠΎΒ Π½Ρ‹Π½Π΅ΡˆΠ½ΠΈΠΌ прСдставлСниям, мягко говоря, своСобразноС. Π ΡƒΡ‡ΠΊΠ° Π³Π°Π·Π°Β β€” ΠΏΠΎΠ΄Β Ρ€ΡƒΠ»Π΅ΠΌ, ΠΏΡ€ΠΈΡ‡Π΅ΠΌ нС подпруТинСнная: насколько ΠΏΠΎΠ΄Π²ΠΈΒ­Π½ΡƒΠ», Π½Π°ΡΡ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΏΠΎΠ΅Ρ…Π°Π» (ΠΏΡ€ΠΎΠΎΠ±Ρ€Π°Π· Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΏΠΎΠ·Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ «постоянного Π³Π°Π·Π°Β»). Под Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΡƒΡŽ Ρ€ΡƒΠΊΡƒΒ β€” Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΉ ΠΆΠ΅Β Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡ‹ Ρ€ΡƒΡ‡ΠΊΠ°, Π²Π΅Π΄Π°ΡŽΡ‰Π°Ρ ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ заТигания (Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚ΠΎΠ² для этой систСмы Π΅Ρ‰Π΅ Π½Π΅ ΠΈΠ·ΠΎΠ±Ρ€Π΅Π»ΠΈ). ΠŸΡ€Π°Π²Π°Ρ пСдаль дСйствовала Π½Π°Β Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π° Π·Π°Π΄Π½ΠΈΡ… колСс. НаТав и удСрТивая ΡΡ€Π΅Π΄Π½ΡŽΡŽ пСдаль, Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π»ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ Ρ…ΠΎΠ΄. ЛСвая ΠΆΠ΅Β ΠΊΠΎΠΌΠ°Π½Π΄ΠΎΠ²Π°Π»Π° ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡: пСдаль Π½Π°ΠΆΠ°Ρ‚Π°Β β€” Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½Π° пСрвая, ΠΎΡ‚ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½Π°Β β€” вторая (Π²Ρ‹ΡΡˆΠ°Ρ), а посрСдинС Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ Π»ΠΎΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ Β«Π½Π΅ΠΉΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΒ». Π•Π΅Β ΠΆΠ΅Β Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π»ΠΈ Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³ΠΎΠΌ, располоТСнным слСва от водитСля ΠΈΒ ΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‡Π°Π²ΡˆΠΈΠΌ Π·Π°ΠΎΠ΄Π½ΠΎ за трансмиссионный Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·.

Но нС будСм ΡƒΠΏΡ€Π΅ΠΊΠ°Ρ‚ΡŒ ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€ΠΎΠ² Π·Π°Β ΠΈΠ·Π΄Π΅Π²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΡΡ‚Π²ΠΎ над водитСлями. Π’Π΅Π΄ΡŒ Π΄Π»ΡΒ ΠΏΠΎΠ΄Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‰Π΅Π³ΠΎ Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²Π° ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠ°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Π€ΠΎΡ€Π΄ В стал ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΌ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½ΠΎΠΉΒ β€” ΠΈΒ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠ³ΠΎ управлСния ΠΎΠ½ΠΈ просто Π½Π΅Β Π·Π½Π°Π»ΠΈ. И главноС: Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠ΅, ΡΠΎΠ±ΠΈΡ€Π°Π²ΡˆΠΈΠ΅ эти Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π°Β ΠΊΠΎΠ½Π²Π΅ΠΉΠ΅Ρ€Π΅, ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ ΠΈΡ…Β ΠΊΡƒΠΏΠΈΡ‚ΡŒ. Π’ΠΎΒ Π΅ΡΡ‚ΡŒ Π€ΠΎΡ€Π΄, по сущности, создавал Π½Π΅ лишь Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ массовоС производство, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ΅ позволяло ΡΡ‚Π°Π½Π΄Π°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ, Π°Β Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚ ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΡ‚ΡŒ их качСство благодаря ΠΎΡ‚ΠΊΠ°Π·Ρƒ ΠΎΡ‚Β Ρ€ΡƒΡ‡Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠΎΠ΄Π³ΠΎΠ½ΠΊΠΈ, Π½ΠΎΒ ΠΈΒ Ρ‚Π΅Ρ…, ΠΊΠΎΠΌΡƒ всС это Π½Π°Π΄ΠΎ,Β β€” Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈΠΌΠ΅Π½ΡƒΠ΅ΠΌΡ‹ΠΉ срСдний класс, основу общСства потрСблСния.

Π—Π°Β Π΄Π²Π° дСсятка Π»Π΅Ρ‚ Ford TΒ Ρ€Π°Π·ΠΎΡˆΠ΅Π»ΡΡ ΠΏΠΎΒ ΠΌΠΈΡ€Ρƒ Ρ‚ΠΈΡ€Π°ΠΆΠΎΠΌ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 15Β ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² экзСмпляров. ΠžΠ½Β ΡΡ‚Π°Π» ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΌ массовым, ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π½Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ: Ford TΒ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π°Π²Π°Π»ΠΈ по всСму ΠΌΠΈΡ€Ρƒ, а собирали Π½Π΅Β Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ в БША, но и в Англии, Π°Β ΠΏΠΎΠ·Π΄Π½Π΅Π΅ ΠΈΒ Π²Β Π“Π΅Ρ€ΠΌΠ°Π½ΠΈΠΈ.

АмСриканский Ford TΒ Π½Π΅Β Π±Ρ‹Π» тСхничСским ΠΎΡ‚ΠΊΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ, Π½ΠΎ нСвзирая Π½Π° всС Π²Ρ‹ΡˆΠ΅ΡΠΊΠ°Π·Π°Π½Π½ΠΎΠ΅ ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Π» Π½ΠΎΠ²ΡƒΡŽ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ, ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹ΡˆΠ»Π΅Π½Π½ΡƒΡŽ ΠΈΒ ΠΊΡƒΠ»ΡŒΡ‚ΡƒΡ€Π½ΡƒΡŽ эру.

АмСриканский Ford TΒ Π½Π΅ Π±Ρ‹Π» тСхничСским ΠΎΡ‚ΠΊΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ, Π·Π°Ρ‚ΠΎ ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Π» Π½ΠΎΠ²ΡƒΡŽ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ, ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹ΡˆΠ»Π΅Π½Π½ΡƒΡŽ ΠΈΒ ΠΊΡƒΠ»ΡŒΡ‚ΡƒΡ€Π½ΡƒΡŽ эру.

Π‘Ρ‚Π°Π½Π΄Π°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΡŽ составных частСй, ΠΊΠΎΡ‚-ая ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π»Π° Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½Ρ‹Π΅ ошибки ΠΈ, ΡΠ»Π΅Π΄ΠΎΠ²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ, ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ°Π»Π° Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ издСлия, ΠΏΡ€ΠΈΠ΄ΡƒΠΌΠ°Π» Π½Π΅Β Π€ΠΎΡ€Π΄. НСсколькими Π³ΠΎΠ΄Π°ΠΌΠΈ условная Π΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ†Π° измСрСния Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ, которая историчСски Π² Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²Π΅ ΠΊΡƒΠ»ΡŒΡ‚ΡƒΡ€ ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° Ρ€Π°Π½ΡŒΡˆΠ΅ Π“Π΅Π½Ρ€ΠΈ Π›ΠΈΠ»Π°Π½Π΄, основополоТник Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ Cadillac, Π°Β Π²Β ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ»ΠΎΠΌ ΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅ΠΉΠ½Ρ‹ΠΉ мастСр (ΠΈΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ в этой отрасли Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈΠΆΠΈΠ»Π°ΡΡŒ Ρ€Π°Π½ΡŒΡˆΠ΅, Ρ‡Π΅ΠΌ Π²Β Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ…), отваТился на довольно смСлоС ΡˆΠΎΡƒ. НСкотороС число Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ, ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π·Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ… в Англию, Ρ€Π°Π·ΠΎΠ±Ρ€Π°Π»ΠΈ, Π°Β Π·Π°Ρ‚Π΅ΠΌ, ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅ΡˆΠ°Π² Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ, вновь собрали — ΠΈΒ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ оказались работоспособными! Π€ΠΎΡ€Π΄ ТС со своим ΠΊΠΎΠ½Π²Π΅ΠΉΠ΅Ρ€ΠΎΠΌ просто Π΄ΠΎΠ²Π΅Π» эту идСю Π΄ΠΎΒ Π·Π°ΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ окончания.

Π’Β ΠΎΠ±Ρ‰Π΅ΠΌ, ΠΊΒ Π½Π°Ρ‡Π°Π»Ρƒ ΠŸΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΉ ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ стал Π½Π΅Β Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ эффСктивным срСдством пСрСдвиТСния, но и доступным Π΄Π°ΠΆΠ΅ Π½Π΅ ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ Π±ΠΎΠ³Π°Ρ‚Ρ‹ΠΌ посСтитСлям. ΠžΠ½Β ΠΏΡ€Π΅Π²Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΠ»ΡΡ Π²Β Π΄Π²ΠΈΠΆΡƒΡ‰ΡƒΡŽ силу самых Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹Ρ… отраслСй ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹ΡˆΠ»Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΠΈ, ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΌΠ΅Ρ‚ прилоТСния Ρ‚Π°Π»Π°Π½Ρ‚ΠΎΠ² ΠΏΠΎΠ½Ρ‹Π½Π΅ ΠΏΠΎΡ‡ΠΈΡ‚Π°Π΅ΠΌΡ‹Ρ… ΠΈΒ Π΄Π°Π²Π½ΠΎ Π·Π°Π±Ρ‹Ρ‚Ρ‹Ρ… ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€ΠΎΠ², Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΎΠ². НаконСц, он стал явлСниСм тСхничСской ΠΊΡƒΠ»ΡŒΡ‚ΡƒΡ€Ρ‹.

ΠΡƒΒ Π°Β ΠΎΠ±Β ΠΎΠΊΠΎΠ½Ρ‡Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ Π²ΠΎΠ·ΠΌΡƒΠΆΠ°Π½ΠΈΠΈ этого подростка-аксСлСрата — Π²Β ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰Π΅ΠΉ Π³Π»Π°Π²Π΅.

ΠŸΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ слСдуСт.

Π€ΠΎΡ‚ΠΎ: ΠΈΠ·Β Π°Ρ€Ρ…ΠΈΠ²Π° Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°

Ошибка в тСкстС? Π’Ρ‹Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅ Π΅Ρ‘Β ΠΌΡ‹ΡˆΠΊΠΎΠΉ! Π˜Β Π½Π°ΠΆΠΌΠΈΡ‚Π΅: Ctrl +Β Enter

ΠšΠΎΠΌΠΌΠ΅Π½Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΎ.

ΠšΠΎΠΌΠΌΠ΅Π½Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΎ

WordPress: 9.96MB | MySQL:138 | 0,798sec