Лада Гранта, Renault Logan, Datsun on-DO — тест-драйв — журнал За рулем
15 января, 2019 
admin«За рулем» узнал, есть ли на русском рынке добродетельная кандидатура освеженной Ладе Гранте (безвозмездная субсидия предприятиям, организациям и физическим лицам в денежной или натуральной).
Ее фото вызывают странноватые чувства. С неких ракурсов Лада Гранта с «рожой» от Весты и дверями от Калины эталона 2004 года может показаться на первый взгляд диспропорциональным недоразумением. Не странно, что на грядущий же в последствии демонстрации денек мастерá фотошопа взялись примерять «икс-фейс» на «классику» и старенькую Ниву ВАЗ‑2121. Команде художников скорее всего было грустно.
Всё изменяется при встрече с актуальный машиной. Подмечая опрятную подгонку кузовных панелей и любуясь блестящими «бумерангами» под головной оптикой, понимаешь: Стив Маттин потрудился на популярность. И хотя невысокая подоконная трасса и немалая площадь остекления с потрохами выдают возраст исходника,
Гранта сейчас — красотка! Чем она ужаснее Логана или псевдояпонского Датсуна on-DO? А имеет возможность, уже и лучше?
В розысках очень максимально объективного ответа мы выписали троицу в ближайших спецификациях: любой автомобиль — с 1,6‑литровым мотором, четырехступным автоматом и располагает всеми настройкам, какие лишь только возможно заказать. Ах да! В случае если вам привиделось, что Гранте светит бороться с «замшелыми стариками», припомню: значительно освеженный Logan был замечен в Рф минувшей осенью. Доработанный on-DO продается чуток не много более года.
Рено LoganФранко-румынский бюджетник 2 поколения показали в 2012‑м. В минувшем году немного освежили внешний вид и экстерьер. В Европе автокар известен под маркой Dacia и доступен так же в кузове универсал. Базируется на массовой платформе B0. Выпускается в Тольятти — на одном конвейере с Грантой. Движки: | Datsun оn-DOПредставлен весной 2014 года. Построен на платформе Гранты и считается ее переосмысленной версией, но позиционируется как «реальный японский автокар». Содержит пятидверную версию mi-DO. В конце 2017 года обе модели обновились косметически. Палитра движков пополнилась 16‑клапанными 106‑сильными моторами. Сборка — в Тольятти. Движки: | Лада ГрантаАвтомобиль на базе Калины дебютировал весной 2011 года и заменил внутренне устаревшее род Самара. В момент с 2011 по 2017 год Гранта некоторое количество раз обновлялась по мелочам. Минувшей осенью протянула настоящий рестайлинг, получив фирменный «икс-фейс». Представлена с кузовами 3-х типов — автомобиль, лифтбек и универсал. Выполняется в Тольятти. Движки: |
Заходящее солнце
Испытать, несомненно, стоило. Мысль сотворения дешевый, но высококачественной машины, за рулем кот-ой люд не станут испытывать себя ущербными, была хороша. И сначала казалось, что у сегодня опального Карлоса Гона всё выйдет. За 1-ые шесть месяцев производства с сборочного потока АВТОВАЗа сошло 20 000 седанов on-DO, и во всех без исключения интервью за 2014 год шефы альянса предсказывали российскому филиалу Datsun величавое будущее.
 С эргономичностью у Датсуна — как и у Лады — порядок. Дорогостоящим версиям вприбавок положен мультимедийный ансамбль Ителма с семидюймовым тачскрином. И хотя в мелочах on-DO уступает Гранте, машина Jatco неплох! На Датсуне он трудится никак не ужаснее, чем на Гранте.С эргономичностью у Датсуна — как и у Лады — порядок. Дорогостоящим версиям вприбавок положен мультимедийный ансамбль Ителма с семидюймовым тачскрином. И хотя в мелочах on-DO уступает Гранте, машина Jatco неплох! На Датсуне он трудится никак… |
Опубликовано в Ваз, Интересные материалы 
Метки: бюджетный автомобиль, Сравнительный тест, Якубов Константин
