Сегодня, в 8:00

Чего не хватало автомобилям Лада? Версий с обычной автоматической коробкой. И вот был замечен XRAY Cross AT — но не с гидромеханической коробкой, а с вариатором. Представления читателей по данному предлогу, судя по объяснениям к тест-драйву хэтча на автомате, разделились. Продолжим обсуждение вопроса?

— Вопрос по тест-драйву Иксрея с вариатором. Согласны ли вы с тем, что вариаторы в Рф ни разу не приживутся? И отчего эта вазовская модель заблаговременно вызывает у множества вражда?

Материалы по теме

— К гидромеханическим коробкам у нас относятся лучше, чем к вариаторам - это прецедент.

Но признать, что в Рф ни разу не приживутся машины с вариатором (устройство, передающее крутящий момент и способное плавно менять передаточное отношение в), я не стал бы. Посмотрите на перечень автомашин с CVT, продающихся на нашем рынке: Рено Kaptur, Nissan X‑Trail и Qashqai, Митсубиши Аутлендер, Тоета RAV4 2.0, Рено Sandero/Logan Stepway. Все они очень востребованы, что показывает статистика продаж.

А неужели есть некие статистические данные, подтверждающие вражда к Ладе XRAY Cross AT? Напротив, эту машину (как и Весту с вариатором) очень ожидают. Так как непосредственно версий с обычной автоматической коробкой (пусть это и вариатор, а не гидромеханика) Ладе очень не хватало. Тем более на фоне бота АМТ, кот-ый у множества вызывает вопросы.

У вас есть вопросы? Пишите на info@zr.ru. И присоединяйтесь к рассмотрению на форуме «За рулем»!

Фото: АВТОВАЗ

Оплошность в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter