Категория: Тюнинг

как не угробить автомобиль? — журнал За рулем

как не угробить автомобиль? — журнал За рулем

Каждое вмешательство в работу штатных систем автомашины — это риск не лишь только потерять гарантии, но и намести дорогим узлам и агрегатам нешуточный урон. От грустного итога не застрахованы в том числе и те, кто использует предложениями фирм с богатым навыком в перенастройках автомашины. Тем,…

Журнал «За рулем» 6–2018 — анонс — журнал За рулем

Журнал «За рулем» 6–2018 — анонс — журнал За рулем

1 июня Какой автокар прибыльнее — бензиновый или дизельный; практически постоянно ли чип-тюнинг идет на пользу движку; стоит ли оплачивать штраф за друга или родственника; как пробить машину по базе, не вставая с дивана; какой из семиместных кроссоверов лучше для семьи; сложен ли в обслуживании…

Автомобили СССР и необычные технические решения — журнал За рулем

Автомобили СССР и необычные технические решения — журнал За рулем

А понимаете ли вы, что недостаток всего и вся в СССР содействовал невиданному развитию технической думы? Необыкновенные прецеденты из ситуации автотехники припоминает Миша Колодочкин. Работа И Недостаток В самодельном автомашине Работа (создатель А. Кучеренко, 1964 год) увлекателен не лишь только отлично произведенный серый кузов,…

Мой первый автомобиль — Mercedes-Benz W201 — журнал За рулем

Мой первый автомобиль — Mercedes-Benz W201 — журнал За рулем

Предпочитаю и недолюбливаю: ситуация о том, как приобрести Мерседес за три тыс долларов и за полтора года владения вложить еще столько же в сервис и ремонт. Мерседес-бенз W201 попал ко мне в грустном состоянии. Красноватый капот, темное крыло (Крыло — парная часть тела животных, обычно…

Переделки автомобилей — можно или нет? — журнал За рулем

Переделки автомобилей — можно или нет? — журнал За рулем

Разрешена ли чиповка движков, хотелось бы ли регистрировать «джиперские» переделки автомашин и «переориентацию» автобусов, где и как хранить запаску, аптечку и огнетушитель? На вопросы читателей отвечает председатель Центра технической экспертизы ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ» Андрей Васильев. 1. Что-бы поездки в деревню стали…

Тюнинг в законе — кому это выгодно? — журнал За рулем

Тюнинг в законе — кому это выгодно? — журнал За рулем

Стартовал еще один оборот схватки за легализацию переделок в автомашине. 1 контора подготовила свежую гору макулатуры, 2-ая тут же ее прижала еще менее важной, послав начальную макулатуру на переделку… И все в результате заняты принципиальным государевым делом. И ГИБДД, и Минэкономики, и еще некие ассоциации…

Как переделать автомобиль недорого и безопасно — журнал За рулем

Как переделать автомобиль недорого и безопасно — журнал За рулем

В том числе и глобальный автокар возможно выделить из струи. Для сего кое-какие изготовители предлагают личные программки персонализации. Разберемся, что они собой предполагают и доступны ли клиентам сравнительно доступных машин. С этим оформлением решетки радиатора собственный автокар с посторонним уже…

какой во вред, а какой на пользу? — журнал За рулем

какой во вред, а какой на пользу? — журнал За рулем

Тюнинг — нужный и бессмысленный. Или… сплошь бессмысленный? Давайте понимать. Лет 50 обратно, когда прилавки автомагазинов были размеренно полупустыми, неважно какая диковинная вещичка вызывала верный заинтересованность клиентов. Избранные счастливцы брали в денежных магазинах «Березка» чехлы на управляющее колесо, панорамные…

482 км/ч — в США построили самый быстрый гиперкар — журнал За рулем

482 км/ч — в США построили самый быстрый гиперкар — журнал За рулем

Компания Hennessey Performance из Техаса, добившаяся популярности различными тюнинг-проектами, предположила собственный 1-ый всецело своеобразный и самый принципиальный автокар — гиперкар Venom F5. Заявленная предельная скорость — выше 300 миль/ч (482 км/ч)! На этот момент рекорд скорости для серийных автомашин принадлежит Bugatti…

Hennessey VelociRaptor 6×6 — король бездорожья за $295 000 — журнал За рулем

Hennessey VelociRaptor 6×6 — король бездорожья за $295 000 — журнал За рулем

Техасская тюнинг-фирма Hennessey Performance предположит на последующей неделе на выставке SEMA товарный вариант монструозного трака VelociRaptor 6×6. Кроме «излишнего» моста автокар получил доработанный движок мощностью 600 л.с. Самым вожделенным шестиколесным пикапом является Мерседес-бенз G 63 AMG 6×6, но он уже снят…

WordPress: 36.32MB | MySQL:103 | 0,778sec